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双层衬里改造项目是在原有埋地油罐内壁,现场制作双层结构的玻璃钢衬里,并安装夹层泄漏检测系统,使其成为具有防渗漏、防腐蚀、可检测的双层油罐。双层衬里改造项目由FRP基础层、间隙层、FRP加强层(玻璃钢层)、FRP保护层和导电层组成。
随着国Ⅴ排放标准在全国的逐步实施,汽车燃料将使用低硫或***硫油品。鉴于欧美发达国家加油站在使用***硫油品过程中遇到的腐蚀问题,以及国内加油站大部分采用埋地单层钢制油罐的实际,为了避免罐体腐蚀,我公司采用自行研制的内衬法改造技术,将单层埋地钢制油罐在现场改造成双层埋地油罐,改造后产品性能稳定可靠,质量优良,安全环保。符合国标GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》强制推行的加油站安全环保要求。采用内衬法改造技术,对在用加油站的单层埋地钢制油罐进行改造,能大大缩短加油站停业施工时间,降低施工成本,既实现了地下油罐的防腐和环保性能,又避免了大规模土建施工,是一种高效节能的方法。
***的油罐修复术-双层衬里改造 加油站地下油罐防渗改造 储油罐内衬防渗改造 衬里改造双层油罐(内衬法)
当加油站受到环境约束而无法移动或更换油罐时,在加油站油罐内部,现场更新使用中的油罐,使其成为具有完整结构的FF双层罐,符合加油站在役油罐防渗漏改造工程技术标准。
地下储油罐双层衬里改造技术特点:
1将在用单层钢罐改造为双层罐,无需破坏现场或移动储罐。
2具备双层FRP罐壁和完整中间层结构,支持中间层测漏。
3***时间内完成单层罐的双层FRP内衬改造,符合国家规范。
4艺科牌油罐通过UL认证,质保30年,与所有已知燃料兼容。可以存储所有已知油品,包括含醇、生物燃料的双层FRP内衬系统。